服务热线：0532-86761996
时间: 2025-11-24 05:57:19 | 作者: 军警系列
在新能源乘用车打遍全球的一起，比亚迪的商用车事务也在敏捷扩张。近来，比亚迪携旗下多款商用新能源车型露脸 拉美最大商用车展 - 墨西哥商用车展，并带来了两台全新车型：纯电轿卡 T35（拉美版） 与 纯电厢式卡车 V9。
这不仅是继 T 系列在日本露脸、国内上市之后的又一次全球落子，更是在中心场景“最终一公里物流”范畴构筑起新的技能壁垒。
墨西哥的商用车商场规模巨大——年销量超越 50 万台，是全球最重要的商用车制作与出口基地之一。跟着电商与同城配送在拉美区域敏捷生长，对轻量化、高适配性、低成本运维的纯电小卡需求激增。比亚迪挑选在这个当地进行全球首发，意味着这两台车并非“出口车”，而是对当地物流生态深度洞悉后的准确应对。
T35（拉美版）不是一般的 T4/T5 延伸版，而是专为墨西哥高负荷工况打造的双胎重载车型。墨西哥轻卡遍及“满载乃至超载”，比亚迪直接给出本地化计划——双胎重载结构 + 底盘强化，载重才能大幅度的进步。刀片电池 + 车身一体化结构，让底盘更平坦、更巩固，也供给更大规模的上装匹配才能：冷链、快递、商超、都市配送，都能灵敏适配。 乘用车级体会，真正从驾驭者方面动身。座椅通风/加热、无线充电、驾驭辅佐、轿乘化 NVH 与悬架调校。在拉美商场，“舒适”从前被认为是轻卡不需要的东西，而比亚迪正在把这个认知完全重塑。
V9 的定位是 “更大承载、更大容积、全场景适配”的城市物流车型，与 T35 构成组合拳。相同搭载刀片电池与轿乘化座舱，它处理的是 T35 无法掩盖的大运量需求，让比亚迪的海外商用车产品矩阵更完好。
刀片电池系统、CTC 底盘结构、轿乘化体会，加上多年的全球商用车运营经历，比亚迪成为当时全世界内最有完好链条的新能源商用车玩家，用更老练的技能、更深化的本地化、以及掩盖全场景的产品矩阵，推进全球物流加快脱碳。
