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时间: 2025-11-26 19:40:36 | 作者: 军警系列
“十二五”期间，福田轿车提出了全新的战略方针，依照福田轿车规划，到2015年，福田轿车产销量将到达180万辆，其间新能源轿车占比超越15%。
福田新能源轿车为什么能成就如此愿望？原因是福田能坚决执行国家关于全力开展新能源轿车的方针，抢占商场先机，大力打造新能源轿车工业中心优势。日前，在中山市饱览中心举行的2011中山招商经贸洽谈会暨中欧企业经贸协作交流会开幕式上，中山市与北汽福田轿车股份有限公司进行福田欧V新能源纯电动公交车交接仪式，为4月初投进运营的纯电动公交轿车掀开了“红盖头”。
2010年国家对新能源工业拔擢力度加大，在《节能与新能源轿车工业高质量开展规划》征求意见稿中清晰了我国在新能源轿车工业高质量开展的方针：到2015年，新能源轿车开端完成工业化；动力电池、电机、电控等中心部件中心技能完成自动化；纯电动轿车和插电式混合动力轿车商场保有量到达50万辆以上；开端构成与商场规模相适应的基础设施体系。
事实上，福田轿车深耕新能源范畴已七年有余，早在2003年便开端布局新能源，继2009年欧V新能源客车成功取得台湾地区第一批75台混合动力客车订单后，再次包办台湾地区新能源客车订单。据了解，此次台湾除了向欧V新能源客车收购混合动力客车之外，两边还签定备忘录，决议从2011年开端，欧V新能源客车与台湾将在8米旅行车和公交车范畴打开广泛协作，大力推动欧V系列客车，力求在2011年完成欧V客车在台湾地区150~200台的销量。
现在福田欧V新能源客车已构成了较为完好的产品系列，产品涵盖了8~13.7米全系列城市客车和城间客车产品。其间城间客车共有6大渠道，8个系列，42个车型，151个种类。城市客车共有4大渠道，8个系列，23个车型，61个种类。福田欧V混合动力客车已累计出售1500多辆，纯电动客车累计销量150辆，纯电动环卫车1084辆，纯电动微车300辆。
到现在，福田欧V新能源客车得到了广阔城市公交的认可，成为了客车出产出售的主体。在混合动力方面，福田现在用的是并联混合动力，一起也正在开发增程式或串联的混合动力。一起，跟着新能源推行向地级城市的扩展，产品也在向10.5米以下延伸。
现在客车商场从总体上看是添加的，但结构上还在作一些调整。比方北京等一线城市，在开展一些地下的公共交通，地面上大型车辆需求在随之削减，而跟着周边区县的开展，车辆需求在添加；在一些地级市，跟着工厂的外移，集体和租借客车商场则取得了较快的开展；随人民生活水平的进步，旅行客车商场也开展十分敏捷。福田欧V新能源客车依托福田新能源研究院的新能源所以及技能中心，与客车进行杰出的匹配，保证福田新能源体系在运用的过程中安全可靠，节油率高。因而，业界估计本年福田欧V新能源客车商场还将坚持敏捷添加。
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