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乘联会：2025年9月新动力轿车均价158万元同比下降8%

时间: 2025-11-05 23:03:16 | 作者: 军警改装车

2025年9月我国新动力轿车均价初次跌破16万元大关，降至15.8万元，较去年同期的17.2万元下降超越8%

15万元以下商场成为增加主力，其间8万元以下车型销量达102.8万辆（同比+79.7%），8-10 万元区间销量101.3万辆（同比+96.5%），挨近翻倍。

10-15万元这一传统燃油车主阵地，新动力车销量达235.1万辆（同比+77.5%），浸透率显着提高。

与此同时，30万元以上高端商场销量呈现下滑，30-35万元区间下降18.3%，35-40万元区间下降8.8%。

纯电动车成为价格下探的中心驱动力，其均价低于混动车型，且销量占比继续扩展。

例如，宏光MINIEV等微型电动车以 5 万元左右的价格占有销量第一，而比亚迪海鸥、元UP等10万元级车型也体现杰出。

相比之下，增程式和插混车型因技能本钱比较高，在中高端商场增速放缓，直接拉低了全体均价。

同期传统燃油车均价回升至18.3万元，虽较2023年峰值略有回落，但仍高于新动力车，这一价差的继续扩展，进一步凸显新动力车在性价比上的竞争力。

值得注意的是，燃油车中低端商场萎缩显着，而新动力车经过价格下探填补了这一空白。

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乘联会：估计2025年4月狭义乘用车零售商场能到达175万辆左右同比增加14.4%

乘联会：2025年3月乘用车商场零售量达194.0万辆同比增加14.4%

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